Noortejuhina nullist sajani droonijuhiks?
Minu isiklik huvi droonide vastu on kogu aeg olnud suhteliselt väike, et mitte öelda lausa null. Kuid ma hakkasin asju ajama, et meie organisatsiooni naistel ja noortel oleks võimalus droonidega tegeleda. On ju noored meie tulevik ja nende seast tuleb huvilised juba varakult üles leida.
Kui keegi oleks mulle eelmise aasta alguses öelnud, et õpetan aasta lõpus teisi droone lennutama, siis oleksin ma kõvasti naerda saanud. Ja kui keegi oleks öelnud, et mul on selleks lausa tiim – oleksin naernud veel rohkem.
Kõik hakkas tohutu kiirusega arenema siis, kui ilmus välja Kuri Kotkas – tsiviilisikute võimalus tasu eest lendama õppida. Paljud minu jaoskonna naised panid end sinna kirja, sest meil endil puudus võime seda ala õpetada või õppesse kaasuda. Ma ei olnud sellega rahul.
Vaba tahe
Kuskilt pidi ise alustama. Otsustasin kutsuda Rae jaoskonna naiskodukaitsjatele ning Jüri noorkotkastele ja kodutütardele droonindusest rääkima kolonel Andres Hairki Kaitseliidu küberkaitseüksusest.
Tutvusime võimalustega ja igaühel oli valik, kas minna edasi ja hakata instruktoriks või pole see teema ikkagi tema jaoks. Mitte keegi polnud millekski kohustatud. Pärast põgusat infotundi saime koduülesandeks läbida Iliases iseseisvalt MÕS I kategooria kursus ehk kaitselennunduse I ja II kategooria mehitamata õhusõiduki kaugpiloodi baaskursus. See ei olnud paljudele lihtne, kuid kangekaelsed naised said hakkama. Ka mõned vanemad noored läbisid selle kursuse.
Järgmisena ootas meid MÕSi instruktori Andreas Idavainu praktiline koolitus, kus pidime endale selgeks tegema FPV-drooniga lendamise matkemängus, DJI NEO drooni ja välitingimustes DJI Mini.
Kohtusime õhtuti pärast tööpäeva ja õpetasime mitme kuu jooksul uusi naisi, kes eelnevalt olid Iliases kursuse läbinud. Tänaseks on meil tiimis üle 20 instruktori.
Kui Harju malevas õhtuti harjutamiseks kokku saime, oli naiste silmis näha põnevust ja ärevust, et mitte öelda hirmu eesootava ees. Suutsin kursusele kaasata ka peaaegu terve enda pere. Meie perest õpetavad NEO-drooni noorkotkast poeg Romet ja kaitseliitlasest abikaasa Arti ning matkemängu tutvustan mina.
Kogemus koolituselt
Meie esimene proovikivi oma oskusi edasi õpetada jõudis kätte kohe novembris Männiku harjutusväljal – välitingimustes. Kursusele mahub 18 õppurit. Huvi õppe vastu on suur ja siinkohal soovitan, et alati tasub võtta väike ülekate, sest haigeks jääjaid on alati.
Töötube, mille vahel roteeruda, on kolm (simulatsioon, NEO ja Mini). Esimese kursuse tagasisidest saime õpituvastuse, et töötoa kestust peab pikendama vähemalt 75 minutini, et kõik saaksid piisavalt lennutada, ning et ajavõtuga võistluseks (nn drooniralli) töötoa jooksul aega ei jää. Võistlus tuleks teha päeva lõpus eraldi.
Kohe, kui olime oma päeva kokkuvõtva video sotsiaalmeediasse postitanud, saabus esimene küllakutse. Juba jaanuari alguses õpetasime sama kava järgi naiskodukaitsjaid ja noori Kehra spordihoones. Ilm oli absoluutselt lumisem ja külmem kui novembris Männikul. Kui töötoad valmis ja õpe algas, siis selgus, et Mini kukub jäistes tingimustes ikka lennult alla. Ei aidanud ka spetsiaalsed nipid jäätumise vastu. Õnneks oli spordihoone lagi väga kõrge ja saali mahtus kaks droonitöötuba mugavalt ära. Ei olnud küll ideaalne lahendus, kuid õppurid said oma vajaliku praktika.
Kutsuge külla
Aasta algusest õpetame aktiivselt uusi naisi instruktoriteks ning ootame küllakutseid jaoskondadelt ja noorteorganisatsioonidelt. Loodame, et selle aasta lõpuks on üle Eesti koolitatud noortejuhte, naiskodukaitsjaid ja noori, kes droonindust edasi õpetaksid. Julge pealehakkamine on pool võitu!
Kui teilgi on huvi, aga ei oska kuskilt alustada, siis võtke julgelt ühendust Kaitseliidu küberkaitseüksuse mehitamata õhusõidukite instruktori Andreas Idavainuga ([email protected]), kes juhatab teid õigele lennurajale.
Lisateave
Mida pead teadma enne drooni lennutamist?
Kas mul peab olema kaugpiloodi pädevus?
A1/A3 algpädevus on kohustuslik, kui kasutatakse droone, mis kaaluvad 250 grammi või rohkem. Kindlasti soovitame pädevuse omandada ka väiksemate droonide korral, sest see tagab suurema olukorrateadlikkuse ja ohutuse.
Kui kaugel inimestest ma tohin oma drooniga lennata?
See, kui kaugel inimestest oma drooniga lennata tohib, sõltub drooni peal olevast klassimärgistusest või selle puudumisel drooni kaalust. Inimeste kohal pole lubatud avatud kategoorias lennata.
Kus ma tohin oma drooniga lennata?
Olemas on nii ajutised kui ka alalised piirangualad. Nendega võidakse piirata lubatud lennukõrgust, teatud aladel lendamiseks tuleb saada ala haldava asutuse luba. Kindlasti tuleb kontrollida kaardirakendust nii lennu planeerimisel kui ka vahetult enne lendu.
Andmed: Transpordiamet